Manual De Motocicletas 2008

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2. Guíe Según Sus Habilidades

• 2.1. Control Básico Del Vehículo
• 2.2. Manteniendo La Distancia
• 2.3. SIPDE
• 2.4. Incrementando La Visibilidad
• 2.5. Sorteando Las Curvas Difíciles
• 2.6. Problemas Mecánicos
• 2.7. Animales
• 2.8. Transporte De Pasajeros Y Carga
• 2.9. Conduciendo en grupo

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La mejor protección que usted puede tener es la distancia – un “colchón de espacio” – en derredor de su motocicleta. Si alguien que no sea usted comete una falla, la distancia le permitirá:

• Tiempo para reaccionar.
• Espacio para maniobrar.

Posicionamiento en las sendas

Hay ciertos modos en que el tamaño de la motocicleta puede obrar a su favor. Cada senda de tráfico le permite a una motocicleta tres rutas de paso, como se indica en la ilustración.

Su posición en la senda debe:

• Aumentar su capacidad para ver y ser visto.
• Evitar los “puntos ciegos” de otro conductor.
• Evitar los peligros del camino.
• Comunicar sus intenciones.
• Proteger su senda de otros conductores.
• Evitar los efectos del viento de otros vehículos.
• Proveerle una ruta de escape.

Seleccione la ruta apropiada para maximizar su “colchón de espacio” y permitir que otros le vean más fácilmente en el camino.

En general, no existe una posición óptima única para que los motociclistas sean vistos más fácilmente y para mantener el “colchón de espacio” alrededor de la motocicleta. Ninguna porción de la senda debe ser evitada, incluyendo el centro.

Posiciónese usted en la porción de la senda donde podrán verle más fácilmente y le sea posible mantener el “colchón de espacio” en derredor suyo. Cambie de posición a medida que cambien las situaciones del tráfico. Guíe por la senda 2 ó 3 si vehículos u otros problemas potenciales están únicamente a su izquierda. Manténgase en la senda 1 ó 2 si los peligros están únicamente a su derecha. Si hay vehículos a ambos lados, el centro de la vía, o senda 2, es usualmente su mejor opción.

La franja aceitosa en la porción central donde se acumula el goteo de aceite de los vehículos usualmente tiene menos de dos pies de ancho. A no ser que la vía esté mojada, la franja central promedio permite una tracción adecuada para guiar con seguridad. Usted puede conducir a la derecha o a la izquierda de esta franja y mantenerse aún dentro de la porción central de la senda de tránsito. Evite guiar sobre acumulaciones gruesas de aceite y grasa que con frecuencia existen en las intersecciones de mucho tráfico y junto a las casetas de peaje.

Siguiendo a otro vehículo

“Siguiendo muy de cerca” es un factor importante en los accidentes causados por motociclistas. En el tráfico, las motociclistas necesitan el mismo espacio que los autos para detenerse. Normalmente, una distancia mínima de dos segundos debe mantenerse tras el vehículo delantero.

Para medir su distancia de seguimiento:

• Escoja un marcador, tal como una marca en el pavimento o un poste en el camino o cerca de este.
• Cuando el parachoques trasero del vehículo que va delante pasa el marcador, cuente los segundos: “un millar uno, un millar dos.”
• Si usted llega al marcador antes de alcanzar “dos”, está siguiendo demasiado cerca.

Una distancia de seguimiento de dos segundos deja un mínimo de espacio para detenerse, o para desviarse, si el conductor que va delante se detiene súbitamente.

Se requiere un “colchón de espacio” mayor si a la motocicleta le toma más tiempo que lo normal para detenerse. Si el pavimento está resbaloso, si usted no puede ver a través del vehículo que va delante, o si el tráfico está lento y alguien puede “colarse” delante de usted, mantenga entonces una distancia de seguimiento de tres segundos o más para evitar problemas.

Al detenerse, manténgase bien detrás del vehículo que está delante de usted. Esto hará más fácil salirse del camino si alguien se le aproxima peligrosamente desde atrás. También le dará un colchón de espacio si el vehículo de delante comienza a retroceder por algún motivo.

Cuando esté detrás de un auto, guíe donde el chofer pueda verle en su espejo retrovisor. Guiar en la porción central de la senda sirve para colocar su imagen en los espejos laterales del auto en todo momento. Si la situación del tráfico lo permite, la porción central de la senda es el mejor lugar para que usted sea visto por los conductores que van delante, y para prevenir que alguien pueda compartir su senda.

Cuando le siguen

Aumentar la marcha para alejarse de alguien que le sigue muy de cerca sólo logra que la persona continúe siguiéndolo a su misma velocidad.

Una mejor manera de manejar esta situación es dejar que se coloque frente a usted. Cuando alguien le sigue muy de cerca, cambie de senda y déjelo pasar.

Si no puede hacer esto, reduzca la marcha y abra espacio extra frente a usted para asegurar suficiente espacio para que tanto usted como su perseguidor puedan detenerse. Esto también será un aliciente para que le pasen. Si no le pasan, usted al menos habrá creado espacio adicional para que usted y su perseguidor puedan reaccionar ante cualquier emergencia.

Pasando y siendo pasado

Pasar y ser pasado por otro vehículo no es muy diferente que con un auto. No obstante, la visibilidad es un elemento más crítico. Asegúrese de que los demás conductores le vean, y de que usted pueda ver cualquier peligro potencial.

Pasando

1. Conduzca por la porción izquierda de la senda a una distancia para incrementar su línea de visión y hacerse usted más visible. Active su señal direccional y cerciórese del tráfico en dirección contraria. Use sus espejos retrovisores y vuelva la cabeza para asegurarse del tráfico que le sigue.
2. Cuando ello sea seguro, muévase hacia la senda izquierda y acelere, seleccione una posición en la senda que no obstruya al auto que ustd esta pasando
3. Guíe a través del “punto ciego” lo más pronto posible.
4. Active la señal direccional de nuevo, use el espejo retrovisor y vuelva la cabeza antes de retornar a su senda original. Cancele la señal.

Recuerde: Los pases deben completarse dentro de los límites de velocidad anunciado, y sólo donde ello se permita. ¡Conozca sus letreros y las señales del camino!

Siendo pasado

Cuando usted esté siendo pasado desde atrás, o por un vehículo que viaja en dirección opuesta, manténgase en la porción central de su senda. Aproximarse demasiado a ellos podría ponerle en una situación peligrosa.

Evite ser golpeado por:

• El otro vehículo – Un ligero error de su parte, o de parte del conductor que le está pasando, podría causar contacto lateral.
• Espejos extendidos – Algunos conductores olvidan que sus espejos sobresalen más allá de sus guardabarros.
• Objetos tirados desde la ventanilla – Aún cuando el conductor esté consciente de su proximidad, un pasajero podría no verle y tirar algo en la vía frente a usted.
• Bolsón de viento de vehículos mayores – El efecto del aire puede hacerle perder el control. Usted podría tener un margen mayor para equivocarse si está en la porción central de la senda, y no en uno de sus lados, al recibir semejante explosión de aire.

No se mueva hacia la porción de senda más distante del vehículo que le está pasando. Ello podría ser una invitación al otro conductor para que se adentre demasiado pronto en su senda.

Compartiendo la senda

Los autos y motocicletas requieren una senda completa para operar con seguridad. Compartir una senda generalmente está prohibido.

Guiar entre filas de vehículos detenidos o en movimiento en la misma senda puede dejarle vulnerable a lo desconocido. Alguien podría sacar una mano por la ventanilla: podría abrirse una puerta; o un conductor podría doblar súbitamente. Impida que otros compartan su senda. Los conductores tienen mayor tendencia a hacer esto:

• En tráfico muy congestionado, “defensa con defensa”.
• Cuando quieren pasarle.
• Cuando usted se prepara para doblar en una intersección.
• Cuando usted está colocándose en una senda de salida, o saliendo de una carretera.

Autos que se mezclan con usted

Los conductores en una rampa de entrada podrían no verle en la carretera. Ofrézcales bastante espacio. Cámbiese a otra senda si hubiera una abierta. Si no hay espacio para un cambio de senda, ajuste la velocidad para abrirle un espacio al conductor que recién entra en su carretera.

Vehículos a su lado

No guíe junto a autos o camiones en otras sendas si puede evitarlo. Usted podría estar en el “punto ciego” del auto en la senda vecina, el cual podría cambiarse a su senda sin previo aviso. Los autos en la senda próxima también bloquean su escape si surge algún inconveniente en su propia senda. Apresure la marcha o quédese atrás en busca de un espacio libre de tráfico en ambos lados.

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